乗り物が大好き

  

ガエタ地域はコース予定を変更、反時計周りにしました。
これは、画面配置で地図関連を右側に出す癖があるため～（笑）

昨日ガエタ最初のSIMの印象よくなかったが、やはり～～～？？？？
少し首だけ入れてみたが、弾きかえされ、アク禁のオンパレードｗ。。

さ、気分転化・隣へ進もう。。
見ると公道の終点だったので、着陸して記念撮影。
Squall-Public-Beachとなっているが、リンデンの管理地。
う～ん、このあたりは『サービス精神（まだ）あり』の場面かなｗ。



ガエタの外周は、大部分がリンデンの景観保護SIMみたい。
飛行機・船好きにはBlake-Seaの次に良い地域かなぁ。。。

飛びやすいので、今日は平均時速も上がり気味。。。
先の目的あり、『あやUSA』のお店はやり過ごそう～～。

３０分強でREZ型機の最大難所・ガエタ北東部に到達。
REZ型の飛行機では、１周を目前にして３回連続でsim超え落ち。。。



今日はリベンジン・100%パワー６５ｋｍ／ｈで、通過。
これで、過去のうらみを晴らしたぞ～～～（笑）
もうＲＥＺ型にはもどれないわｗ♪。

最終目的地寸前の着陸前の記念写真。
着陸誘導のワッパ（ＩＬＳ？？）が、捕獲網に間違えられそうよ～（笑）
そか～、害虫よけかな？



さ、連休の冒険飛行は無事終了。
新装になった『こう親分』さんの本職のお店を見学しま～す。
詳細は、こちらを。。。
http://kuzoku.slmame.com/e608234.html

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この装着型軽飛行機、いつものyumix行商広場と、
Themis IslandのOpen_Shopで販売しています～♪

http://slurl.com/secondlife/Yumix%20Land/140/116/21/
http://slurl.com/secondlife/Themis%20Island/161/245/23/

  

完全装着型の軽飛行機が完成しました～♪

軽飛行機というよりも、軽モーターグライダの方がふさわしいかもね。

計器盤にこだわり過ぎたかなぁ。
でもローズウッドと白計器板の取り合わせ、単純であきないかも～。

もともと低速で飛ぶ飛行機、60km/h以上は出さないでね～。

これでも、実測値に連動して針が動きますよ～。。。
デジタル表示ももちろん出てきますｗ。

それから、主翼の色も８色をマウスクリックで切り替えるようにしました。
飛行中でも色の切替は可能ですｗ（運転に注意しながらね～）

全機を出して、記念写真。。。

いつものyumix行商広場と、Themis IslandのOpen_Shopで販売を
開始しました♪

http://slurl.com/secondlife/Yumix%20Land/140/116/21/
http://slurl.com/secondlife/Themis%20Island/161/245/23/



  

装着型の軽飛行機の計器盤に挑戦ちぅ。
空賊『こう親分』さんのこだわりも感染したのかしらｗ（笑）

無謀にも、針がうごく『デジアナ』ねらい～。

基本型とスクリプトはやっと完成～♪（笑）
myukiさんからのヒント、ありがとうございました！。
『こう親分』さんのご親切、感謝いたしておりま～す。

左が速度計、中央が昇降計、右が高度計。
いずれもSL-JIS規格の合格精度（ジョウダンで～す）

でも、貧乏性のため文字盤を３計器1primで、デザインが悪い（涙）
マウスルック運転では、いつも視野に入る部分じゃないの～。

ここはあと２prim奮発して、もう少し外枠の色に凝ってみようｗ（笑）
この贅沢、完全な装着型だから許される特権～～♪

2枚目写真はメインランド雪山公道終点、hideさん山荘上空。
寒くて、震えていま～す。。。。。

（今日中に完成できるの～？？？）
  

完全装着型の軽飛行機で、メインランドの探検・試運転。
長時間では、やはりマウスルック運転がいいなぁ～。

エンジンから、ポリマー電池駆動に切り替えれば静かだな～（笑）

でも、計器類のまずさが目立ったきた～～（涙）
よし、高度計・速度計・昇降度計の必須計器は、可動にしよう。。

とくにBlake-Seaのような広大海域では、どうしても必要。
有視界飛行なので、これ以外はなくてもOKだろう。。。

さあ、何日かかるかな～～。
先ほどmyukiさんから、ありがた～いヒントをいただきました♪


  

装着型軽飛行機（Ultra-Light-Plane）調整ちぅ。

パラシュート・グライダーは、旋回時の乗り味がもう一つ。
これはアバターから翼が離れすぎているのが最大原因。

そこであっさりと諦め、軽飛行機に方針変更。
操縦桿とエルロン・エレベータの連動も完了。

着陸降下時も、地表２ｍで自動プルアップ制御をいれたぞ～。
パイロットの残る操作は、減速停止のみで非常に簡単化。

１９４４で、赤十字マークをつけてのタッチアンドゴ～。

取説と書こうとしているのだが、すぐに遊んでしまう～～。
ここからの作業がなかなか進まない。（涙）